Material compuesto metálico para proteger contra proyectiles de alta velocidad e impactos de alta energía
Modelo de predicción del tamaño de grano en piezas fundidas de aluminio fabricadas con tecnología de baja presión (LPDC)
DigiMAT. Digital Materials for the Automotive Industry
EU funded project to develop Digital Materials for the automotive industry by connecting manufacturing/process data and the end characteristics of cast iron components.
Susceptibilidad a la fragilización por hidrógeno de los aceros de amarre de alta resistencia R4 y R5 en agua de mar fría y cálida
Modelado experimental y CFD de la aparición de microrechupes en piezas fundidas en molde de arena de sílice A356
Caracterización mecánica y microestructural de las uniones HIP de un prototipo simplificado del primer panel de pared del ITER NHF
Microestructura y propiedades mecánicas de una nueva aleación secundaria AlSi10MnMg (Fe) para piezas dúctiles de fundición inyectada a alta presión para la industria automotriz
Efecto del tratamiento térmico de solución sobre la porosidad de gas y las propiedades mecánicas en una pieza de prueba escalonada de fundición a presión fabricada con una nueva aleación secundaria AlSi10MnMg(Fe)
A new secondary AlSi10MnMg (Fe) Alloy suitable for manufacturing of ductile Aluminium parts by vacuum assisted high pressure die casting technology
Study of Strontium fading in Al-Si-Mg and Al-Si-Mg-Cu alloy by thermal analysis
Nuevas exigencias del sector de automoción de piezas estructurales fundidas con peso reducido