Al-Si-Mg aleazioen propietate mekanikoen hobekuntza harea-molde bidezko galdaketarako, giga-casting bidezko prototipoen fabrikazioan

Azken urteotan, automozioko osagaiak pieza bakarrean integratzea *giga-casting* teknologiaren bidez aukera egokia dela ikusi da, lanorduak eta ibilgailuen pisua nabarmen murrizteko. Hala ere, prototipoak egiteko fasean presio bidezko galdaketako moldeetan egin beharreko aldaketen kostu handia erronka garrantzitsua da oraindik.

Ikerketa honetan, fabrikazio gehigarriko prozesuen bidez egindako presio baxuko harea-molde bidezko galdaketa (LPSC, *Low Pressure Sand Casting*) erabiltzen da prototipoak fabrikatzeko. LPSC prozesuan, horma meheko egiturak galdatzea zailagoa da *giga-casting* prozesuan erabiltzen den hutseko presio oso handiko galdaketarekin (V-HPDC) alderatuta. Gainera, harea-moldeetan hozte-abiadura *giga-casting* prozesuan baino nabarmen txikiagoa da; horren ondorioz, mikroegitura lodiagoa sortzen da, eta propietate mekanikoak hobetzeko tratamendu termikoa behar izaten da. Hala ere, horma meheko sekzioek deformazio handiak eragin ditzakete osagaietan, uretan tenplatzeko etapan.

Hozte-abiadura motelagoek deformazioa murrizten duten arren, gainasetutako disoluzio solido nahikoa eratzea oztopa dezakete, eta, ondorioz, propietate mekanikoak ez dira optimizatzen. Horregatik, ikerketa honen helburua AlSi7Mg0.3 aleazio eraldatu bat garatzea da, aire bidezko hoztea erabiliz disoluzio-tratamendua egin ondoren ere propietate mekaniko egokiak lortzeko.

Plaka-formako probetak fabrikatu ziren LPSC bidez, hainbat baldintzatan; ondoren, aire behartuzko tenplaketa eta zahartze-tratamendua egin zitzaizkien. Jarraian, trakzio-saiakuntzak egin ziren trakzio-erresistentzia, % 0,2ko ohiko elastikotasun-muga eta hausturako luzapena ebaluatzeko.

Emaitzek erakutsi zuten AlSi7Mg0.3 aleazioan oinarritutako konposizio batek —Fe % 0,1etik behera, Mg % 0,2–0,25 eta Cu % 0,5— propietate mekaniko hobeak eskaintzen dituela, erresistentziaren eta harikortasunaren arteko oreka egokia lortuz.